A Spanyol Nagydíj alaphangját a közel 50 Celsius-fokos aszfalt adta, mely erősen koptatta a gumikat, így a gumikezelés kulcsfontosságú volt. A McLaren kettős győzelemre állt, de a Red Bull váratlan háromkiállásos stratégiával próbált ellene taktikázni. A Red Bull agresszív taktikájával próbálták ellensúlyozni a McLaren hosszú etapokon való gumikezelését, de majdnem sikerült nekik. A Red Bull centralizált stratégiát alkalmazott a gumikezelési képesség helyett a sebességre, és a lágyabb gumi előnyét kihasználva támadott. A Red Bull okos döntéseket hozott a forgalomban és a bokszkiállásoknál, amelyek ellensúlyozták a hátrányokat. A verseny Verstappen közepes gumi váltásával vált izgalmassá, amikor a McLaren már nem érezte magát annyira veszélyben.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Antonelli diadalmaskodik: Norris és Russell mögött maradva az élen
Erősorrend: Antonelli az élen Norris és Russell előtt -
„Jean Todt nyilatkozatai: Azt mondja, hogy nem becsüli le Raikkönent az F1-ben”
Maradna még egy évet Massa, hatalmasat csalódnak Schumacherben, mégis bizalmat szavaznak Mosley-nak, megvenné a Jaguart a... -
Ambiciózus célkitűzések és vadállomás: Antonelli az autóversenyzés filozófiájáról
„A Mercedesszel akarok nyerni, aztán meglátjuk…” – Antonelli a Ferrariról -
Kiemelkedő események az F1 világában: Ferrari-motor és Williams-kinevezés
Két ADUO-fejlesztés kellhet a Ferrarinak, ülésezett az F1 Bizottság, AI-szakember a Williamsnél, jön a monacói F1... -
A McLaren 1000. Formula-1-es versenyének ünneplése: igazi mérföldkő a csapat történetében
A McLaren történelmi mérföldkőre készül a hétvégi Monacói Nagydíjon, ahol a csapat saját számítása szerint 1000.... -
Hamilton szerint a Ferrari nagy lehetőségek előtt áll Monacóban
Lewis Hamilton bizakodva várja a Forma-1-es szezon hatodik fordulóját, a Monacói Nagydíjat: a hétszeres világbajnok szerint...
